第三百五十九章 又见陶万里 (第4/6页)



    当时的中国积贫积弱，最缺的，就是药品及枪弹。

    需要在南洋筹集，经海路运入国内，在广州、香岛卸货。

    全国抗战爆发后，陆续开辟了三条线路，用以接受国际援助物资。

    分别是：西北国际运输线、华南国际运输线、中越国际运输线。

    日寇也不是傻子，知道这些运输线对他们侵略中国，有极大掣肘。

    南下以后，海陆空三军配合，先后切断了华南、中越两条运输线。而西北运输线，虽未直接遭到占领，却被日寇空军封锁。再加上道路崎岖，转运漫长，实际上也输送不了太多物资。

    故而，开辟一条新运输线，成了举国上下的大事，为目下抗战重中之重！

    去年，西南方面提交重庆一封报告，建议在缅北到滇西南，开辟全新运输线，这就是后世非常有名的滇缅公路！

    这条公路，是支援中华民族反抗侵略的输血大动脉，在抗日战争发挥了重要作用。wap..OrG

    九成以上的援助物资，需要经此路线送入国内。

    其地位和分量，不言而喻。

    陶万里淡淡品着茶，舒缓疲倦的神经：“去年开会，吵吵闹闹了三个月，终于决定举国之力，再苦再难，也要把这根大动脉补上。否则日寇一旦进军东南亚，咱们四面楚歌，中华就成了一片孤岛，难以得到国际援助！”

    “可是，要抢修这样一条大动脉，不是那么容易的。”

    提起此事，陶万里也为难。

    他在国外选修过建筑学，滇土多高山深谷，大江森林。这条公路，大部分要穿过亘古荒蛮的无人区，难度之大，对当时的国家是个极大考验。

    国内曾考虑