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天开工，环形匝道就位立刻动手。

    停滞了近两个多月的项目，再次启动，仍是迅猛得一天一变。

    金屿人工岛作为南海隧道服务区，天生具有临海看桥的优势。

    当跨海大桥完成了环形匝道建设，要进行收尾的桥塔烽火台对接时，国家派来记录、采访的记者们，便汇聚到了金屿海蚌一般的观景台。

    长浪人工岛的对接，象征着跨海大桥从立安港不如深海。

    而金屿人工岛的对接，象征着跨海大桥终于抓住了遥远的宝岛。

    意义非凡的桥塔对接工程，在观景台栏杆后面数台摄影机注视下，于早上六时准时动工。

    趁着和煦温柔的海风，艰苦建设了近十四个小时，才将那座重要的烽火台，对接到金屿人工岛上。

    海洋昏黄夜色中，整座岛屿灯火通明，还有光线极强的探照灯，照亮整个施工现场。

    弯曲对称的环形匝道，仿佛是烽火台下蜿蜒的阶梯，循着点点火光，铺在了深邃的海洋上。

    这座铁灰色的跨海长城，终于完成了海平面以上的所有工程。

    等待着它的，是海平面以下，漫长艰难的隧道沉管深挖、安装。

    普通民众一觉醒来，便被南海隧道跨海大桥圆满完工的消息炸得心花怒放。

    横跨南海海峡，可供车辆、高铁快速穿行的隧道，跨海桥阶段随时可以畅通。

    只要政府开放通车，他们可以毫无阻碍地从立安港开车到南海！

    这种前所未有的刺激体验，推高了南海隧道的关注热度。

    任何新闻里，都能见到南海隧道完整示意图，那道弯弯曲曲的通道，亮起了立安港-长浪、金屿-宝岛两