第126章 造出来了 (第3/4页)



    从德北到蓉城，再到里江。

    零部件源源不断的通过铁路运送到渝州，在渝州生产之后，通过铁路或者长江航运运到全国或者出口。

    墨塔工业的零部件供应商在不断的增加当中，此时已经有三百多家工厂加入了墨塔工业的供应链。

    墨塔工业的年产能在快速突破五十万之后，又是向着八十万迈进。

    产能能够提升得如此快速，和墨塔工业背后庞大的供应链有着很是密切的关系。

    要是和其他国企一样，搞大而全的生产模式，墨塔工业的规模绝对会庞大到一个夸张的程度。

    就说工人数量吧，没个几万人那根本就不行。

    而现在墨塔工业整个职工人数，还不到五千人。

    这还是加上了墨塔技术研究院那边。

    以如此少的人，生产这么多摩托车，很重要的一点在于墨塔工业对生产技术的不断革新。

    墨塔工业车间里面的生产线，自动化程度上，明显的提升。

    像是拧螺丝这个事情，在刚刚开始的，这个事情得要用手来拧。

    而现在呢，直接用的电动拧螺丝机来的。

    现在墨塔工业的生产线，和霓虹国那边，已经没有什么区别了。

    生产线上面很多设备都从霓虹国进口的。

    墨塔工业除了进口霓虹国的摩托车生产线之外，还进口了不少机床设备。

    除了自己进之外，墨塔工业上游的生产企业，也是进行各种技改。

    不技改不行啊！

    墨塔工业给钱上倒是爽快，可对零部件的质量要求严格。

    慢工出细活？

    这可是规模化工业